Cabina della funivia del Renon in discesa con il bosco sullo sfondo.

Sistema tariffario: le informazioni principali

Ecco come sono calcolati i prezzi delle corse

L’area del trasporto integrato altoadigemobilità è suddivisa in circa 260 zone tariffarie, che sono la base per il calcolo delle tratte percorse (chilometri tariffari) e dei prezzi.

Una zona tariffaria corrisponde di solito alla relativa località. I comuni con una superficie maggiore sono suddivisi in più zone tariffarie. Ogni fermata dell’autobus o del treno è assegnata ad una specifica zona tariffaria.

Ecco le informazioni più importanti.

  • Ogni biglietto deve essere convalidato all’inizio di qualsiasi viaggio in autobus o in treno, altrimenti non è valido.
  • Per ogni viaggio viene calcolato un prezzo minimo corrispondente a 10 chilometri tariffari. Eccezione: per le coincidenze con gli autobus in tutte le zone tariffarie eccetto Bolzano e Merano, con l’AltoAdige Pass e l’Euregio Family Pass vengono conteggiati 5 chilometri tariffari.

Per i viaggi con le funivie altoadigemobilità e con il trenino del Renon vigono tariffe specifiche, così come per collegamenti autobus stagionali verso mete escursionistiche o zone sciistiche, per gli autobus Nightliner e per linee autobus organizzate a livello comunale. Per il trasporto biciclette e animali sulle funivie verso Colle, Meltina, Verano e Maranza valgono unicamente i biglietti specifici delle funivie.
I bambini di età inferiore ai 6 anni viaggiano gratis e non hanno bisogno di un biglietto.
Il trasporto sui mezzi pubblici di biciclette e di animali di media e grossa taglia è soggetto a pagamento.
Tutte le norme relative alle tariffe del trasporto pubblico locale e all'utilizzo dei mezzi di trasporto pubblico sono stabilite con delibera della Giunta Provinciale dell'Alto Adige.

Leggi la delibera del 5 luglio 2016, n. 760

Neues Ticketingsystem: Busse werden umgerüstet

Das Mobile Ticketing kommt genau zur rechten Zeit: Ein neues Ticketingsystem, der Einsatz von mehr als 300 neuen Bussen und die technische Weiterentwicklung bringen es mit sich, dass ab Anfang 2023 in den Bussen neue Systeme installiert und zum Einsatz kommen werden. Die altbekannten blauen Entwertungsgeräte haben ausgedient. Die Vorteile: Die neue Technologie ist mit Mobile Ticketing und mit modernen Karten-Zahlungssystemen kompatibel, ermöglicht künftig auch Bezahlung mittels Bankomat und Smartphone und liefert zudem präzise Echtzeitdaten für die Fahrgastauskunft.

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